地下商业街一般地处繁华的商业中心,主要以经营服装和百货为主。由于地下商业街具有火灾荷载大、易于蔓延,人员密度大、难以疏散等特点,一旦发生火灾,易造成群死群伤恶性事故。哈尔滨市近几年先后建成大型地下商业街19个,总建筑面积达24万m2。本文结合哈尔滨市地下商业街的具体情况从安全出口、疏散指示标志、火灾荷载、经营管理人员消防培训、消防救援等几个影响人员疏散的因素进行探讨
1 安全出口
安全出口是影响人员疏散的主要因素,《人民防空工程设计防火规范》(以下简称“规范”)规定:“每个防火分区的安全出口数量不应少于两个;当有两个或两个以上防火分区,相邻防火分区之间的防火墙上设有防火门时,每个防火分区可只设置一个直通室外的安全出口”。从哈尔滨地下商业街实际情况看,一是存在安全出口数量不足现象。如火车站地下商城由于原有出口被封堵,使部分防火分区没有直通地面的安全出口。二是安全出口分布不合理,使部分防火分区和出口人员密度过大。从对火车站地下商城和国贸城的实地调查看,火车站地下商城的32个出口中有3个出口的日客流量在1.5万人以上,有10个出口日客流量不足千人。国贸城的15个出口中有3个出口的日客流量达2万人以上,有4个出口日客流量不足5千人。客流高峰时,部分分区和出口人员密度达2—3人/m2。人员密度过大直接影响疏散时人们的行进速度。国外研究资料[1]表明:人员密度一旦超过1.2人/m2时,随着人员密度的增加,步行速度明显下降,当人员密度为1.5人/m2时,步行速度为1m/s,当人员密度为4人/m2时,步行速度为0.35m/s。因此,要解决上述问题,主要应从以下几全方面入手:
1.1保证出口数量。一是打通被封堵的出口,或在条件许可的情况下增设出口。二是在地下商业街中采用避难走道设计来解决出口数量不足问题。
1.2在对各出口实际疏散人数进行调研的前提下,根据实际疏散人数和疏散宽度指标,增加现有出口宽度。
1.3地下商业街内货架、柜台布置应根据疏散出口的位置合理分配,在每个防火分区中将热销柜台分散布置,以便顾客可在各防火分区内均匀分布。