尹铁：最爱赛道的设计师-中国筑业工程管理网

　　和尹铁聊天是很愉快的，你永远不会担心冷场，因为他很健谈。你也不必担心说错话，因为他非常开朗，不拘小节。出身艺术名家，尹铁谦虚地自嘲“一代不如一代”，并说自己是个“反面典型”。一旦谈起他热爱的赛车运动来，他就像开始驰骋在赛道上，但是问题也随之而来：这架聊天的小车无法刹车了！

　　现在就让我们一起，走近这位“开车最好的设计师”和“做设计最好的赛车手”吧。

　　筑龙：大家都埋头画图的时候，你跑去看F1了，时不时给自己一个假期，是吗？

　　尹铁：其实大家一直以来都有点偏见，我也很用功画图的啊！这几年我还是认认真真的做了一些项目的设计，拿了许多大奖的，每一个设计师都会在埋头工作之余，留给自己时间和空间去做一些放松心情的事情，我就习惯在空余时间研究赛车，不仅是看F1，是几乎所有的赛车报道，我每个月订阅的杂志有三本汽车杂志，三本赛车杂志，一本改装车杂志。还有几个专业赛车网页是我几乎每天都光顾的。

　　筑龙：中国人都很勤奋，像你这么“贪玩”的不多，会影响到你的工作吗？

　　尹铁：“贪玩”的确有些影响。这关系到价值观问题，不同的角度会有不同的理解，我个人认为这种影响不算太重要。

　　筑龙：第一次成为赛车手的经历是什么样的？

　　尹铁：这个问题挺有趣的，以前我没在现场看过赛车，2004年中国第一次F1大赛我搞不到票没法去，于是我下决心年底的澳门赛车节一定要去看看，结果这一看就上瘾了，现场的感觉和电视里差距太大了！但是心里面一直有种冲动，总是在想看比赛是种享受而在车里面比赛又会怎样呢？06年年底，终于忍不住报名参加汽联的赛车培训，07年初在几个同学的互相鼓励下，我第一次参赛了，开赛前的压力真的挺大，新车手们几乎没有不失眠的，比赛时的发挥就不太稳定，但第一次参赛的喜悦还是掩盖了心里的不安。

　　筑龙：赛车给你的设计带来哪些新鲜元素？

　　尹铁：这个问题很多很多的朋友问过我，我的答案是建议在赛道上开几圈，不是我开，而是问我的人开，开完以后不用我说你们都会感受得到，当一个人的心情超爽的时候，剩下来的答案会如何呢？

　　筑龙：赛车追求的是技术和速度上的绝对，设计则没有一条“赛道”来判断高低。对你自己而言，更好的设计永远在前方吗？

　　尹铁：我觉得地球上所有事物的高低都会有一定的的评判标准，否则无规矩不成方圆，我只觉得更有挑战性的工作是永远在前方的。

　　筑龙：有时候，为了工作，会迎合业主的口味做自己不太认同的设计吗？你理想的工作状态是什么样的？

　　尹铁：当然会啦，没有什么不妥，我的理想是按照业主的口味，通过沟通的说服，将工作的结果做到我们双方都比较满意，这是我的理想，我一直为之努力着。

　　筑龙：最理想的生活状态是什么样的？

　　尹铁：哈哈！半年工作，半年赛车！当然我知道这是不可能的，所以成为理想了！

　　筑龙：如果不受任何条件的约束，让你给自己建一栋房子，你会如何建？

　　尹铁：如果这个问题希望我讲真话，那么我告诉你，我不会建这个房子，而是拿建房的钱去玩车！这是真心话！在我心里车比房子重要！

　　筑龙：下一次参加赛车比赛会是什么时候？

　　尹铁：今年全年都没有跑比赛，忙着干活挣参赛费用啊！我觉得赛车是一种极度放松心情的乐事，它非常吸引人，也给人无比的兴奋感，先忙两年，但我迟早要返回赛道，那里是我的寄托。

　　附：尹铁简历

　　尹铁，男，1987年9月起就读于广州美术学院设计分院室内环境艺术设计专业本科四年，为广州美术学院环境艺术设计专业首屇毕业生，于1991年7月毕业。同时于1990年9月至1991年1月，在华南理工大学参加华南理工大学建筑设计院与广州美术学院设计系合办的建筑学设计培训班，学习建筑基础课程及建筑方案设计课程。毕业后，留校广州美术学院油画系工作，任职教师。负责教学及室内设计的研究工作，1991年同时被聘为广东省集美设计工程公司设计师，1998年任设计总监及一级项目经理至今，从事室内设计工作十八年，中国建筑学会室内设计分会广州专业委员会委员。