德夯大峡谷将建世界第一特大悬索桥-建筑资讯

武陵千里走湘川，回首惊心十六盘

在清朝《乾州厅志》的记载中，提到了一个被人称为“矮寨天险”的大路关：“盘旋盛梯，路绕羊肠，一将当关，万夫莫过，为乾（吉首）、永（永顺）两地往来要路。”

矮寨，是一个距离湘西土家族苗族自治州首府吉首市约15公里的苗家山寨。这个地处云贵高原山脉断层处的山寨，风景秀丽、民风古朴，四周皆为巍峨险峻的大山，中间为深深的峡谷，秀丽的峒河与德夯河汇合于此。

被称为“矮寨天险”的矮寨盘山公路，是国道319的一段，自下而上经13处弯道始达坡顶，其山势之陡峭险峻，工段设计之巧妙在全国罕见，令许多游人慕名而来。

不过，现在途经矮寨的路人惊异地发现另一巧夺天工之作将使这一“天险”黯然失色：一座号称世界第一的特大悬索桥将跨越著名的德夯大峡谷，其落差达400多米，主跨达1176米，连接吉首、茶洞两岸高山，横跨峡谷，气若长虹，奔涌的德夯河流经谷底，是目前世界上跨峡谷最长的钢桁梁悬索桥。

“矮寨特大悬索桥是吉茶高速公路关键控制性工程，主线采用双向4车道高速公路标准，设计时速为80公里，路基宽度24．5米。矮寨特大悬索桥和吉茶高速的建成，将使‘天堑变通途’，极大加强湖南与西部地区的经济联系。”湖南省高速公路管理局局长冯伟林在接受采访时说。

目前，矮寨特大悬索桥工程已完成2／3，整个大桥工程将于今年建成通车。

飞桥架半空：峡谷跨度第一桥

湖南省吉首至茶洞高速公路，起于湘西土家族苗族自治州首府吉首市，与在建的常德至吉首高速公路相接，路线沿湘川公路（Ｇ319）走向，途经吉首市的寨阳乡、矮寨镇和花垣县的排碧乡、麻栗场镇、窝勺乡、道二乡、团结镇，终于湘黔渝三省（市）交界处的“边城”茶洞镇。主线全长64．6公里（吉首市境内22．5公里、花垣县境内42．5公里）。

吉茶高速公路是国家高速公路重点规划的8条西部公路大通道之一，长沙至重庆公路通道中的一段，也是国家高速公路网中包头至茂名高速公路的重要组成部分。其建设将对国家调整经济结构、实施西部大开发、缩小东西部差距起到积极的作用。

“该项目是湖南省规划的‘五纵七横’高速公路网中的重要组成部分，其建设有利于湖南高速公路网与国家干线公路网的有效衔接，充分发挥规模效益，对湖南省西部地区交通、经济发展起着积极的推动作用，并且加强了湖南省与西部地区的经济联系。特别是对于湘西自治州的经济发展、对外开放、旅游开发和增进民族团结等具有十分重要的意义。”吉茶高速公路建设开发有限公司经理喻波对记者说。

其中，矮寨特大悬索桥为吉首至茶洞高速公路关键控制性工程，跨越德夯大峡谷，谷深500余米。该桥毗邻风景秀丽的德夯风景区，下方则是著名的“矮寨公路奇观”。桥面设计标高与地面高差达355米左右，山谷两侧悬崖距离在900米至1300米之间变化。大桥就如一道彩虹横跨峡谷，与周围的自然景观完美地融合在一起。