1．构件 member
组成结构的单元。
2．部件 component; assembly parts
结构中由若干构件组成的组合件，如楼梯、阳台、楼盖等。
3．截面 section
设计时所考虑的结构构件与某一平面的交面。当该交面与结构构件的纵向轴线或中面正交时的面称正截面，斜交时的面称斜截面。
4．梁 beam; girder
一种由支座支承的直线或曲线形构件。它主要承受各种作用产生的弯矩和剪力，有时也承受扭矩。
5．拱 arch
一种由支座支承的曲线或折线形构件。它主要承受各种作用产生的轴向压力，有时也承受弯矩、剪力，或扭矩。
6．板 slab; plate
一种由支座支承的平面尺寸大，而厚度相对较小的平面构件。它主要承受各种作用产生的弯矩和剪力。
7．壳 shell
一种曲面构件，它主要承受各种作用产生的中面内的力，有时也承受弯矩、剪力或扭矩。
8．柱 column
一咱竖向直线构件。它主要承受各咱作用产生的轴向压力，有时也承受弯矩、剪力或扭矩。
9．墙 wall
一种竖向平面或曲面构件。它主要承受各咱作用产生的中面内的力，有时也承受中面外的弯矩和剪力。
10．桁架 truss
由若干杆件构成的一种平面或空间的格架式结构或构件。各杆件主要承受各种作用产生的轴赂力，有时也承受节点弯矩和剪力。
11．框架 frame
由梁和柱连接而构成的一种平面或空间，单层或多层的结构。

12．排架 bent frame
由梁（或桁架）和柱铰接而成的单层框架。
13．刚架（刚构） rigid frame
由梁和柱刚接而构成的框架。
14．简支梁 simply supported beam
梁搁置在两端支座上，其一端为轴向有约束的铰支座，另一端为能轴向滚动的支座。
15．悬臂梁 cantilever beam
梁的一端为不产生轴向、垂直位移和转动的固定支座，另一端为自由端。
16．两端固定梁 beam fixed at both ends
梁的两端均为不产生轴向、垂直位移和转动的固定支座。
17．连续梁 continuous beam
具有三个或三个以上支座的梁。
18．叠合梁 superposed beam
截面由同一材料若干部分重叠而成为整体的梁。
19．桩 pile
沉入、打入或浇注于地基中的柱状支承构件，如木桩、钢桩、混凝土桩等。
20．板桩 sheet pile
全部或部分打入地基中，横截面为长方板形的支承构件，如钢板桩、钢筋混凝土板桩。
21．路面 pavement
用筑路材料铺筑在公路路基上面，供车辆行驶的结构层，括面层（含磨耗层）、基层和垫层。
22．行车道 carriageway
公路上代各咱车辆行驶部分的总称，包括快车行车道和慢行车道。
23．变速车道 speed-change lane
高等级公路上的加速度车道和减速车道的总称。

24．人行道 sidewalk
公路上用路缘石、护桩或其它设施加以分隔，专门供人行走
25. 分隔带 Lane separator
沿公路纵向设置分隔行车道用的带状地带.在路中间的称中央分隔带.
26. 自行车道 bicycle path
专供自行车行驶的车道.
27. 公路路肩 road shoulder
位于行车道外缘至路基边缘,具有一定宽度的带状结构部分.为保持行车道功能和临时停车用,并作为路面的横向支承.
28. 路基边沟 subgrade side ditch
为汇集和排除路面,路肩及边坡的流水,在路基两侧设置的纵向水沟.
29. 截水沟(天沟) catch ditch ;intercepting channel
当路基挖方边坡上方的山坡汇水面积较大时,设置拦截山坡地表水以及保证挖方边坡不受水流冲刷的截水设施.
30. 排水沟 drainage ditch
将边沟,截水沟,取土坑或路基附近的积水,疏导至蓄水池或低洼地,天然河沟或桥涵处的设施.
31. 护坡 slope protection; revetment
为防止边坡受水冲刷,在坡面上所作的各种铺砌和栽植的统称.
32. 挡土墙 retaining wall
主要承受土压力,防止土体塌滑的墙式建筑物.
33. 铁路轨道 railway track
位于铁路路基以上的钢轨,轨枕,连接零件,道床,道贫和其它附属设备等部分的总称.
34. 钢轨 rail
钢材轧制成一定长度的工字形断面型钢,用以直接支承铁路列车荷载和引导火车车轮行驶.

35. 轨枕 sleeper
支承钢轨,保持轨距并将列车荷载传布于道床的构件.
36. 轨排 track skeleton
两根钢轨和轨枕用扣件连接成的整体结构件.
37. 道床 bed
支承和固定轨枕,并将其支承的荷载传布于铁路路基面的轨道组成部分.
38. 道碴 ballast
作铁路道床用的土标准级配碎石(或卵石)砂子,矿碴等松散材料.
39. 道岔 turnout
将一条铁路轨道分支为两条或两条以上的设备.
40. 铁路调车驼峰 railway shunting hump
用调车机车将铁路车列推上峰顶,利用车辆重力,将车辆溜入各股调车线的调车设备.
41. 无缝线路 continuous welded rail
由若干根标准长钢轨焊接组成的轨道.
42. 钢轨扣件 rail fastening
将钢轨固定在轨枕或其它轨下基础的连接零零件,包括道钉,垫板和扣压件等.
43. 护轮轨 guard rail
为防止车轮脱轨或一侧偏移,在轨道上钢轨内侧加铺的不承受车轮垂直荷载的钢轨.
44. 铁路路肩 railway shoulder
铁路路基面上无道床覆盖的部分.
45. 码头胸墙 wharf shoulder
在直立式码头上部的靠船面,装设防冲设备,挡住墙后回填料,并与下部结构连接成整体构件.
46. 卸荷板 relieving slab
用以减少方块码头,沉箱码头墙后填土压力,增加墙身稳定的构件.

47. 靠船构件 berthing member
专门承受船舶在靠码头时撞击力和挤靠力的构件.
48. 系船柱 mooring post bollard
供船舶靠,离和停泊码头时,栓系缆绳用的柱体装置,有普遍系船柱和风暴系船柱.
49. 系船环 mooring ring
埋设在码头前沿或胸墙下用于系船的钢质圆环.
50. 闸室 sluice chamber
控制水流的水闸主体段.
51. 闸门 sluice gate; lock gate
在水工建筑物中可启闭的挡水和控制泄水流量的部件.
52. 闸墩 sluice pier
在闸室中,支承闸门,分隔闸门,连接两岩的墩式部件,连接两岩的称边墩,中间部位的称中墩.
53. 护坦 apron
在泄水建筑上,下游侧,为保护河床免受冲刷或浸蚀破坏的刚性护底建筑物.
54. 海漫 apron extension
位于护坦或消力池下游侧,用以调整流速分布,继续消耗水流剩余动能,保护河床免受冲刷的柔性护底建筑物.
55. 消能池(消力池) stilling basin
位于泄水建筑物下游侧,用以形成水跃以消减水流动能的池形建筑物.
56. 消能戽(消力戽) roller bucket
位于泄水建筑物下游侧,以反弧与过流面相接的戽斗形9消减水流动能的设施.
57. 防渗铺盖 apron; impervious blanket
在挡水建筑物上游侧透水地基表面铺设的延展层状防渗设施.
58. 防渗帷幕 impervious curtain; cut-off
在与挡水建筑物相接的地基和岩坡内,灌注抗渗材料所形成的连续竖向阻截渗流的设施.

59. 止水 sealing ; seal ; waterstop
设置在水工建筑物各相邻部分或分段接缝间,用以防止接缝面产生渗漏的设施.
60. 连接 connection
构件间或杆件间以某种方式的结合.
61. 节点 joint
构件或杆件相互连接的部位.
62. 伸缩缝 expansion and contraction joint
为减轻材料胀缩变形对建筑物的影响而在建筑物中预先设置的间隙.
63. 沉降缝 settlement joint
为减轻地基不均匀变形对建筑物的影响而在建筑物中预先设置的间隙.
64. 防震缝 aseismic joint
为减轻或防止相邻结构单元由地震作用引起的碰撞而预先设置的间隙.
65. 施工缝 construction joint
当混凝土施工时,由于技术上或施工组织上的原因,不能一次连续灌注时,而在结构的规定位置留置的搭接面或后浇带.