第八章 G区
8.1 建设条件分析
8.1.1 区位分析
古堡规划片区面积约13.8公顷，地处华阳古镇东南侧，西临古堡路、东临环镇东路，南临洋县华阳旅游景区正大门。古堡片区位于台地之上，是华阳古镇旅游景区的一部分，登上可居高临下，可俯瞰整个华阳古镇。
8.1.2 建设条件分析
古堡内地势北高南低，东西高中间低，现状为阶梯状农田，农户一家，位于古堡内的东部。在农户西南侧不远处有一颗百年大树，当地居民奉其为神树，并在树下焚香膜拜。
现状古堡片区有水系两条，一条为古堡西侧护城河遗址，现状水量较少，有少量人为垃圾堆积，具有一定的开发价值，但需进行清理整顿；另一条为古堡内南北向冲沟一条，规划时需将其由明沟改为暗沟。古堡内原有建筑已全部损毁，现状为残缺的古堡城墙，其中古堡西南侧、东北角城墙已全部损毁，其余地段城墙间断存在，部分城墙杂草丛生，自然破坏较为严重，急需进行修复、保护。
8.2 原则和总体构思
8.2.1 原则
① 整体性原则：坚持在旅游古镇开发建设中，自然环境、人文环境和经济环境的整体性和协调性，综合考虑“实”的风貌保护和“虚”的文化精神内涵保护的统一和完整。坚持保护为主、有机更新；传承历史、服务当代。坚持在古堡旅游开发建设中自然环境、人文环境和经济环境的整体性和协调性，综合考虑“实”的风貌保护和“虚”的文化精神内涵的完整性。
② 保护第一原则：遵循保护为主、抢救第一。古堡城墙是珍贵的历史文化遗产，保护和抢救古堡历史文化是本次规划的基础和前提。坚持古堡生态环境保护的严肃性。
③ 公共参与原则：深入挖掘传统文化内涵，加强对公众的宣传教育；公共参与也应当贯穿古堡保护更新的过程中，包括居民对住宅的维修、改造、拆迁，与周围环境的协调，管理和保护方法，对规划的决策、判断、反馈等。
8.2.2 总体构思
采用低密度、低容积率的开发方式，旨在恢复古堡遗址的历史文化氛围，同时营造古堡周围的完整绿化环境，以保护古堡城墙。对现存古堡的城墙进行重新梳理、修复；对古堡内地面进行平整，将明沟改为暗沟；对古堡内居民进行外迁与重新安置，可将当地居民的就业与古堡片区的旅游相联系，使古堡内居民成为古堡旅游的服务者；对古堡外护城河进行清理整修，再现护城河的清澈与功能；对古堡内部空间进行重新设计和修建，包括内容如下。
8.3 立意及功能结构
8.3.1 规划理念
8.3.2 规划定位
集观光、怀古、服务为一体，再现傥骆古道的古城堡风貌。
8.3.3 规划功能结构
古堡片区规划结构为“一环、一轴、五节点”。“一环”即古城墙防护绿地保护环，“一轴”为古堡内南北向轴线，“六节点”即北入口节点、古堡纪念碑节点、武衙门节点、南入口节点、护城河亲水游憩节点。
古堡片区规划为五个功能区，第一个功能区为亲水游憩区，即古堡护城河沿岸；第二个功能区为城墙保护区，呈环状，即古堡内外距城墙10米范围内；其余三个功能区由北向南依次为：入口服务区、古堡重建体验区和观光休憩游览区。入口服务区包括古堡北部的入口；观光休憩游览区包括华阳古堡纪念碑及其周围绿地、武衙门南休憩服务绿地；古堡重建体验区由仿唐式武衙门建筑群组成，通过建筑及其围合的空间展现古堡昔日辉煌。
8.4 用地布局规划
8.4.1 布局原则
8.4.2 用地布局规划
在古堡片区南端规划唐风格南门一座，作为古堡旅游区的正门，另在现状古堡片区东北角规划唐风格北门一座，作为古堡旅游区的后门，在古堡城墙周围10米范围内规划防护绿地，以保护残破的古城墙及其所形成的特定历史空间，同时对城墙进行一定的修复，包括清理城墙上的杂草，通过化学手段加固现状残存城墙，对已缺失城墙采用部分展示部分绿化来体现其残缺美。
依托古堡片区北侧的地势较高的特点，在北入口南规划古堡纪念碑，基座周围布置为绿化区域，纪念碑基座四周设有较大的平台，纪念碑以古堡的历史为主题进行设计。古堡纪念碑南即为整个古堡内最重要的建筑群――武衙门，该武衙门建筑为唐式风格，其形制独特，建筑规模宏阔，分为三组建筑，衙门入口建独立式影壁一座，其余建筑分别为正房、侧房、后楼、厢房、倒座房、连廊、偏门等，详见（G区）古堡旅游区规划总平面图。
8.5 空间组织和景观特色要求
8.5.1 空间组织
古堡片区内的空间组织遵循突出特色、保护为主、旅游开发为辅的理念，在空间上通过疏密有致的绿化、公共空间与半私密空间的交相辉映、恢宏的仿古建筑群、高低错落的建筑来进行组织，力求在规划中体现有机的空间组织，使规划景观具有自身特色，实现步移景易的空间序列，成为不同于其他地域的旅游地。
8.5.2 景观特色要求
依据华阳古镇“山水城”的空间格局，古堡为整个华阳古镇旅游区的重要制高点或眺望点之一，与其余四点（得意阁西部台地、将军山、三台山、东部高岗）共同构成华阳古镇旅游区的视觉廊道。在古堡上可以尽情领略沧海桑田，发思古之幽情。五个观视点之间形成主要观视走廊，同时与古镇景观节点、城市广场之间又形成数条次要观视走廊。
8.6 道路交通规划
8.6.1 道路规划
道路规划采用传统方格状路网，依据地势由南向北规划台阶若干，古堡内道路规划红线宽7米，均为石板步行路，以求与自然生态相吻合，与傥骆古道的历史背景和时代背景相吻合。古堡外交通性干道包括古堡东侧环镇东路、古堡西南侧茱萸路、高峰路、古堡西侧古堡路，其中环镇东路规划红线宽16米，茱萸路红线宽度12米和古堡路规划红线宽度16米，四条道路均规划为水泥路面。古保护城河亲水游憩道规划红线宽3米，为石子步行路。所有道路均为一块板。
8.6.2 交通组织
交通组织古堡内以步行系统为主，古保护城河亲水游憩道也为步行系统，通过古堡西北的游步道与进入古堡的道路相连，以实现快速、高效、便捷的道路交通系统，环古堡外围过境道路为车行系统。在古堡北门有路与环镇东路连接，北门内设停车场。
8.7 绿地系统规划
本次规划将大片绿地树林融入古堡的历史，使基地内既有文化，又有历史，绿脉与文脉交织，进而提高绿地的品位，丰富绿地的内涵。
绿地系统规划要求道路两侧的建筑界面有一定的呼应，在特征区边界应有明显的提示，同时，道路空间的封闭与渗透应该形成空间序列韵律，通过绿化掩映和广告标识的点缀，塑造不同的绿化景观。在绿化设计的过程中，充分考虑对现有地形的利用，尽可能地保留用地的现状，结合地形，精心设计，利用中国传统园林的借景、对景的手法，营造出一个富有传统韵味的游憩场所。
绿化规划要突出江南水乡的特色，树种以亚热带植物为主，如桂花、栀子花、黑柯楠、棕树、竹子等，主要思路为常绿为主，落叶为辅，常绿树种（建议以楠木为主）占3/5，乔木为主，灌木为辅，乔、灌、草结合，绿化、美化、香化为一体，四季常绿，四季有花。常绿以棕榈、杜鹃、竹子、桂花、巴山松、云杉为辅。落叶树以七叶树为主，以银杏，柿子，红枫，马褂木，垂柳，旱莲，红、白、黄、紫玉兰，樱花，梅花，紫薇等为辅，主栽七叶树应占2/3以上。草本植物以兰草和麦冬为主，水边以芦苇和本地水草为主。
8.8 给水工程规划
① 用水量预测：古堡旅游区规划日接待游客200人次，加之其管理居住人口，共计250人。按照总体规划新确定的人均用水指标为200升/人•日，区内居民综合日用水量为50吨/日。
② 给水管网敷设：沿道路敷设，一般位于路南或路西。给水主干管管径为150mm和100mm两种。
8.9 排水工程规划
排水体制：规划该片区采用雨污分流制。
8.9.1 污水工程规划
① 污水量：污水量按用水量的80%计，区内污水量为136吨/日。
② 污水管网布设：污水管一般沿道路敷设，位于道路北侧或东侧。污水管径在区内为300mm。污水在区内收集后跨东河排入规划的污水处理场。
8.9.2 雨水工程规划
① 雨水量：雨水量采用汉中市暴雨强度公式进行计算。
② 片区内设一个雨水口，排入护城河。
8.10 电力工程规划
8.10.1 负荷预测
采取用电水平法预测，建筑面积7394㎡，用电水平指标为40 W/㎡，则负荷计算为：40 W/㎡*7394=296（KW）。设计容载比为1.06，则总电力预计负荷为314KVA.
8.10.2 电力线布设
区内用电来自于新建的35KV变电站。电力线沿道路布设，一般位于道路东侧或南侧，近期架空，远期地埋。
8.10.3 变压器布设
根据用电负荷计算，区内规划1台变压器，为315KVA。
8.11 电信工程规划
区内活动人群主要为旅游者，电信规划为旅游者、古堡旅游区管理者服务，规划管理住户为15户，按每两户一部电话计，居民电话配量为3门，加之公建、为旅游者服务的设施等，电话总门数按5门计。
由于区内总电话门数较少，因而不设电话交接箱。电话线沿道路敷设，一般位于道路的西侧或北侧。
8.12 主要技术经济指标
该片区规划总面积：137521㎡。
8.13项目投资估算：合计1486.2 万元。
第九章 H区
9.1 建设条件分析
9.1.1 区位分析
该片区规划面积约7.7公顷，地处华阳古镇西侧，西临象鼻山，东临华太路、接西水河，北临华阳旅游景区西大门。
9.1.2 建设条件分析
该片区位于象鼻山西，属西水河一级阶地，是华阳古镇旅游景区一部分，地势基本平坦，自然环境较好；片区内地势北高南低，西高东低，现状为阶梯状农田；现有农户若干，沿华太路建有住宅，片区西侧中部亦有农户一家，现状无水系。
9.2 规划原则和总体构思
9.2.1 规划原则
整体性原则：坚持在旅游古镇开发建设中，自然环境、人文环境和经济环境的整体性和协调性，综合考虑“实”的风貌保护和“虚”的文化精神内涵保护的统一和完整。坚持保护为主、有机更新；传承历史、服务当代。坚持在H区旅游开发建设中自然环境、人文环境和经济环境的整体性和协调性，综合考虑“实”的风貌保护和“虚”的文化精神内涵的完整性。
公共参与原则：深入挖掘传统文化内涵，加强对公众的宣传教育；公共参与也应当贯穿该地块的规划建设的过程中，包括居民对住宅的维修、改造、拆迁，与周围环境的协调，管理和保护方法，对规划的决策、判断、反馈等。
9.2.2 总体构思
采用低密度、低容积率的开发方式，从道路系统入手，从整体出发考虑问题，以用地功能设计为核心，根据具体要求灵活布置用地，以人工水系空间和纵深绿化为景观构图手段，以建筑景观的创造为特色，形成丰富的空间形态，同时充分考虑防洪要求，创造宜人的，有特色的蜀道徒步游、自驾车游基地。主要包括：
① 设计人工水系，营造优美的亲水空间；
② 规划停车场，加油站，为基地服务；
③ 设计自驾车基地、蜀道徒步探险旅游基地建筑群空间；
④ 规划现状农户的生产生活由务农改为为基地服务，服务方式以农家乐为主。
9.3 规划立意及功能结构
9.3.1 规划理念
① 从旅游的可持续发展的战略出发，充分考虑生态和土地资源的合理利用，与土地利用总体规划相衔接，尊重场所精神。该片区是华阳古镇历史文化氛围中较为重要的一个功能区。同时，片区内细分为如入口服务区、自驾车基地、停车场服务区、蜀道徒步探险旅游基地等多种不同使用需求的功能区。片区规划既考虑了各区自身的特点，又与整体环境相协调一致；
② 尊重自然生态，突出山水景观；
③ 人性化、科学化、艺术化完美结合。
通过以上规划理念的实现，最终完成功能完善与城镇旅游开发的和谐统一。
9.3.2 规划定位
集休闲、培训、餐饮、停车服务为一体的旅游服务基地。
9.3.3 规划功能结构
该片区规划结构为“一轴、四节点”。“一轴”为华太路南北向轴线，“四节点”即入口农家乐服务节点、蜀道徒步探险旅游基地节点、停车场节点、自驾车服务基地节点。
该片区规划为四个功能区，第一个功能区为自驾车基地，即该区北部地块；第二个功能区停车场服务区，位于自驾车基地南，主要提供停车、休憩、餐饮、娱乐等服务；第三个功能区为蜀道探险徒步旅游培训基地，位于停车场服务区南；第四个功能区为入口服务区，位于该区东南角，以农家乐为主。
